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  • 山东港口威海港营口威海集装箱内贸航线开通
  •   12月22日,伴随着“顺海8”轮平稳驶离威海港青威码头,山东港口“营口—威海”集装箱内贸航线胜利起航。

      继10月27日,“—威海”首条辽东湾航线开通,时隔两月后,威海港再添辽东湾海运新通道,形成“双驾马车齐头并进辽东湾”的新局面。

      “营口—威海”集装箱内贸航线小时。该航线由信风海运公司负责运营,开通后计划每周一班,主要运送货物为水泥、水渣、粮食等。

      “营口—威海”集装箱内贸航线是今年威海港成功开辟的第六条新航线,该航线建立了威海港与辽东湾更加紧密的海上纽带,有效促进威海港与辽东湾各地港口之间的贸易往来,为附近区域的企业、货主提供更加优质、便捷、高效的服务,进一步提升了威海港服务区域经济发展的能力。此次与信风海运公司合作开通的“营口—威海”集装箱内贸航线,将充分发挥信风海运公司的航运优势和我港的区位优势,进一步完善威海港在辽东湾的航线网络,加速构建东西双向互济、陆联动的发展格局。

      该航线的成功开通,是威海港落实山东港口“一体化”的又一重要举措,也是积极响应威海市委市“做大做强集装箱业务”的具体措施。威海港作为承接辽东湾、渤海湾,对接日、韩的重要集装箱货物中转枢纽,借山东港口一体化之势,开拓优化航线布局,大力发展临港经济,不断壮大集装箱业务,在践行“海洋强国”战略、打造“航线强港”方面迈出了步伐。

      今年8月、9月、10月、11月,威海港连续四个月刷新单月集装箱吞吐量历史纪录,充分爆发出港口融合发展的新能量。下一步,山东港口威海港将在此航线开通的基础上,积极做好市场摸底与调研,深入开发东北各地区货源,优化货物运输径,结合现有的航线网络,开展内外贸中转业务,为客户提供更便捷、更高效、更灵活的物流服务,助推我港集装箱业务增速发展。台湾私拍布丁

      2019年,山东港口威海港6条集装箱新辟航线年,山东港口威海港人抱着必胜的信心,紧握发展持续赋能的重大机遇,按照全省港口规划总要求,全力推进威海港业务实现突破发展。